La Pagani Zonda R ha stabilito il nuovo record sul giro del Nordschleife, la classica configurazione di 20,832 km sul circuito del Nürburgring: ha girato in 6′47″. La Zonda R è dunque oggi la derivata da un modello stradale più veloce nella storia del Ring.

Soli 15 esemplari prodotti, la Zonda R è una versione cattivissima della supercar italiana: 1.070 kg spinti da un V12 AMG di 6.0 litri, 750 CV e 710 Nm di coppia.
Rapporto peso-potenza di 1,43 kg/CV e “0-100″ in meno di 2,7 secondi, raggiunge i 350 km/h… i presupposti per il record c’erano tutti!

Oscar123dM (utente del forum di ringers.it)… la sua BWM e il Ring “bagnato” = drift !?!
Giudicate voi!… buona visione!

La 24H, il fascino di una gara tanto lunga e impegnativa, il magico ambiente che solo il Green Hell riesce a offrire, le auto, la passione per i motori, il pubblico numerosissimo accampato ovunque sugli oltre 22 Km del tracciato… un’esperienza indimenticabile sicuramente, sia per i piloti sia per gli spettatori!
Ma… cosa vuol dire guidare di notte all’interno della Nordschleife?!?

 
Lasciamo a voi la risposta a questo quesito…

 

24 HOURS IN 19500 FRAMES from tim hahne on Vimeo.

Un grazie a Macs per la segnalazione!

Un video, trovato in rete, con i momenti più belli della 24H appena conclusa!

Dopo quattro anni di dominio Porsche nella 24 Ore del Nürburgring, BMW si riprende lo scettro (l’ultima vittoria era stata conseguita nel 2005 con una M3 GTR).
Ecco una galleria con le immagini ufficiali del team vittorioso:

Grazie al Dr. Pianale per la collaborazione.

Tra i due litiganti ???? Porsche e Audi si sono massacrati tutta la notte, e come risultato la BMW di Augusto Farfus, Pedro Lamy, Dirk Mueller del “traditore” Uwe Alzen ha infilato tutti… Mai nei primi 6 nelle prime ore di Gara, è stata la più costante, anche se alla fine ha rischiato di prendere fuoco ai Box.
Seconda, incredibile, una Ferrari 430 privatissima!!!
Terza la prima Audi, ma privata!! Tutte le ufficiali hanno avuto nuovamente grossi problemi.
E i nostri “Ringers ???” Iceman con la Clio ha fatto un esordio con il botto: quinto di classe e questa sera alle 18:00 prende la coppa, che viene data a chi arriva nel primo 30% dei partenti.
La Supercopa su cui correvano Sergini & Rostro è stata in gara fino alla 20esima ora, quando il motore è esploso. La macchina era in ottava posizione di classe, ad una distanza dalla coppa… sarà per la prossima volta!!! Parte stasera stessa la ricerca per gli sponsor per partecipare all’edizione 2011!!!

Potete scaricare qui i risultati ufficiali.

Live Timing direttamente dal sito della 24H!