Eh si, come regalo per Pasqua, mi sono fatto un giro al mitico Nordschleife.
Partenza da Milano, preferisco andare per l’Austria e gustarmi di più tutta la Germania.

Primo brivido passo di fronte all’ Hockenheim Ring, lunga strada questa qua che ho scelto quasi 1100km.
Appena arrivato incontro subito Z1 che mi presenta Rostro e subito dopo quasi 9:30 di viaggio mi presenta a sua volta l’amico Kamox che era pronto a fare un giro con la sua Audi TT. Mi metto il casco e GO GO GO™.

Stupore, la pista è completamente diversa di quella che conoscevo (vari GTR, rFactor…), mi sento male nessun, o quasi, punto di riferimento, sarà dura…
Che pista ragazzi, ci troviamo di fronte a dei muri con una tale compressione che ti affondano nel sedile e invece lo stomaco ha tendenza a risalire.
Curve, contro curve sempre diverse, una buona parte nascoste o che non danno punti di riferimenti in uscita.
Alla fine, in ogni curva si sente una trappola che ti richiama a stare attento con l’acceleratore.
Il mio primo giro passa in un attimo e nella mia mente mi dicevo MAMMAMIA come farò domani.

Arrivo al mio albergo che era lungo alla griglia di partenza del Nurburgring e come me lo immaginavo la mattina dopo, sono stato svegliato da una gara di moto (altro che sveglia brutta), in camera, la TV aveva un canale puntato sulla griglia di partenza.
Purtroppo domenica mattina c’era pioggia fina e quindi aspettando con pazienza che si asciuga la pista, ho avuto l’immenso piacere di fare da passaggiero ad un pilota del track4fun, che guardate a caso aveva una Z3M.
Incuriosito dalla mia esperienza con questa macchina con GTR, li ho fatto qualche domanda a proposito del suo comportamento e mi ha portato a fare 2 giri.

Il primo era particolare perché è stato ripresa da una videocamera e quindi ha fatto grande spettacolo, drifting su pista umida e che cosa dire, incredibile, se non avessi avuto il casco oggi avrei una grande bella botta in testa davvero forte.

Secondo giro, fatto come dio commando ad una velocità incredibile, a credere che questo ragazzo la sapeva iocchi chiusi.

Bene la pista si sta asciugando allora vado a mangiare un ‘ottimo’ Hot-dog.
Torno e decido di buttarmi nella mischia di intenditori.
Riscaldo il motore, i freni e le gomme e via. Ci vado con cautela cercando di memorizzare il più possibile traiettorie e ed eventuali punti di riferimenti, in somma ero un vero tassista e nonostante la mia precaria velocità, vi posso dire che ho fatto male a mangiare un hot-dog… durante le varie fase di compressioni l’ho sentito andare su e giù.
Tutta l’esperienza acquisita per come stare in pista fino ad oggi, mi è servita molto (ringrazio ancora tutta la scuola Sim-Min e alcune piste italiane) perché vi posso assicurare che quando cercate d’imparare una pista, gli altri dietro, arrivano come missili e c’è poco tempo per prendere la giusta decisione.
Arrivo alla fine e nonostante tutto, questo giro di riscalamento è passato in un attimo.
Bene facendo tesoro di questa prima esperienza mi decido di fare un altro giro e questo qua più onesta. Ovviamente non è che la conosci ancora ma almeno ti senti di più al tuo aggio e riesci meglio a fare certe curve , si sentiva subito che la velocità aumenta perché in un certo punto della pista la macchina ha accennato un leggero decollo, che senzazione.
Nuoooo già finito.

Mi decido di fermarmi qui, perché questa pista è del genere a tradirti, appena ti senti di più in confidenza, credi di conoscerla meglio e ti aspetta il guardrail e questo succede spesso anche a quelli che la conoscono meglio di me.

E’ stato davvero molto bello, sono rimasto tanto impressionato sia dalla pista ma anche del pubblico d’appassionati lungo la pista che stava li a guardare aspettando che qualche pilota faccia spettacollo.
Ringrazio ancora tutti gli amici di http://www.ringers.it/ per questa bellissima esperienza e non vedo l’ora di ritornarci.
Luigi

Data di pubblicazione: 26 aprile 2010
Categoria: La Prima Volta ... Racconti!   
Tags: racconti nurburgring