Link alla diretta!!!

Per vederlo da Media Player …

http://24h-rennen.de/livecast/live_03.asx

Buona visione!!!

Il Live Timing in diretta dalla 24H

A breve avremo a disposizione il link diretto allo streaming video per vedere, tramite il programma che preferite installato sul vostro pc o mac (media player o simili), la diretta della 24H del Nurburgring in programma per oggi.

Il link diretto allo streaming, a differenza del sito ADAC, permette di vedere la gara in dimensioni accettabili e non nel classico francobollo presente sul loro sito.

Lo scorso anno la qualità era più che buona, speriamo si ripetano anche quest’anno!

Stay connected!

Ieri giornata da tempi eroici!! Un’ora e mezza di libere nel mezzogiorno, che ho completato con un tempo da Trabant, ultimesimo del team. Pista all’inizio bagnata, e poi mano a mano che si asciugava.
Alla sera dalle sette e mezza alle undici e mezza le prove ufficiali, prima sessione. Tutti con le slick, ma un minuto prima della partenza cadono due gocce… I team ufficiali partono, e Manthey è l’unico ad avere il coraggio di lanciarsi sulla Nordschleife, mentre gli altri rientrano subito, alla fine del GP Cours e montano le rain. Le telecamere inquadrano la gialla/verde Porsche numero 1, seguita dall’altra macchina di Manthey, l’ibrida, ma la pista è bagnata e il giro è lentissimo. Due R8 si girano addirittura nel Gp Cours.
Per un attimo stacca la Pole la Scirocco ufficiale che corre nella classe AT, Alternative Fuel, poi arriva Mamerow con la Porsche e si piazza in testa.
Poco dopo metà turno, il nostro pilota rientra, ha forato; tempo di rimettersi in pista, e scende la nebbia. Al suo rientro, tocca a me: è notte, bagnato, e c’è nebbia. Un esordio non proprio come speravo… Il team mi dice di andare piano piano, i tempi sul giro sono ormai sopra i 14 minuti. Tempo di fare mezzo giro sul Gp Cours, e viene data bandiera rossa, troppo pericoloso il proseguire con la nebbia. E sorpresa…. in Pole provvisoria la privatissima Ferrari 430!!!
Oggi seconda sesessione, edovrò obbligatoriamente completare due giri, per qualificare la macchina: tutti i piloti iscritti devono farlo, per regolamento.
A presto!!

12/05/2010: Proviamo!! Live dal wi-fi del cocomo café di adenau…
Arrivato oggi, partenza orrenda ore 03:40 da Saluzzo. Volo da Orio al Serio a Frankfurt Hahn. 5 gradi di temperatura a mezzogiorno, previsioni per domani: neve!!!
Iceman sta facendo il corso con il turbone. Ha conosciuto 16 argentini, che corrono senza aver mai visto la pista!!!
Fatte le verifiche tecniche, in coda davanti a me Hans Joachim Stuck, e scusate se e’ poco!!!

12/05/2010: Piccolo riassunto, per chi si mettesse all’ascolto e in visione : 250 equipaggi iscritti, oltre 800 piloti, attesi più di 200.000 spetattori.
Possono correre sia le turismo, sia le GT.
Per la prima volta da molti anni, tre case presentano equipaggi ufficiali per puntare decisamente alla vittoria:
La Porsche, con il team Manthey, punta alla quinta vittoria consecutiva (!).
La Audi schiera bene otto R8, di cui quattro con i team ufficiali Phoenix e ABT.
La BMW schiera la nuova M3 GT2, provata all’ultima VLN con la presenza di Mario Theissen in persona.
Aggiungete 11 Aston Martin, una Ferrari 430, tre Lexus, una Viper….

Che ne dite, ci si diverte ????

NDR (by Z1): questo post, e tutti i successivi per la diretta dalla 24H, sono curati dal ns Rostro Nazionale… che, per la prima volta, parteciperà alla 24H del Nurburgring! Restate connessi su Ringers.IT per leggere gli aggiornamenti in tempo reale!

Come ogni anno, anche nel 2010 la Scuderia Hanseat propone il suo corso di guida al Nurburgring… un’esperienza che, dai commenti di chi ha avuto la fortuna di parteciparvi, va caldamente consigliata a tutti gli amanti del Nordschleife.

 
Ringers.IT vi propone un video pescato in rete che offre delle bellissime immagini del corso 2010 che si è svolto quest’anno.
Per chi volesse partecipare vi ricordiamo che a settembre è prevista un’altra data … maggiori info sul ns forum.

Amici di Ringers.IT e amanti della tecnologia… vi segnalo che, tramite l’app ufficiale per l’iphone, è possibile seguire in diretta l’evolversi della 24H del Nurburgring.

Accedi ad Itunes e scarica l’applicazione

Vi ricordo inoltre che, non appena sarà disponibile, pubblicheremo il link per seguire, in diretta, la 24H del Nurburgring direttamente dal vostro pc/mac.

Rimanete connessi!

Ogni mese di corsa, come un bambino – alla faccia dei 35 anni – a comprare EVO. E di corsa, senza neppure soffermarsi sulla copertina, alla ricerca della rubrica “I love ‘Ring”. E la delusione quando, per qualche arcano motivo che non ha mai capito, non è presente. La gioia invece, mista ad ansiosa euforia, quando i suoi occhi voraci la trovano.
La legge tutta d’un fiato, prigioniero di quelle contraddittorie emozioni quali paura e attrazione, come un bambino (di nuovo) dinnanzi a un racconto dell’orrore, alla luce del fuoco del caminetto.
La creatura spaventosa e terribile, l’uomo nero degli incubi, il drago fiammeggiante da sfidare e battere, non è fatto di carne, ossa, sangue e scaglie né di materia soprannaturale. E’ un rettile di asfalto che si snoda e ondeggia per quasi 21 chilometri nell’entroterra arcaico della Germania, tra i fittissimi e alti alberi della Foresta Nera, mute sentinelle testimoni di antichi scontri in cui a urlare erano le spade e le scuri, e odierne battaglie i cui canti di guerra sono lo stridore dei pneumatici e i latrati degli scarichi modificati.
Il bambino sogna di affrontare la creatura. Giorno dopo giorno. Si sente un cavaliere, anche se è solo un umile scudiero apprendista.
Ma un giorno sale di rango, diventa cavaliere, o almeno è ciò che vorrebbe essere. In groppa ai 220 cavalli della sua Corsa OPC ottimizzata per l’impresa, parte per la consacrazione dello status a cui aspira.
Sul posto trova una miriade di altri aspiranti cavalieri, e molti cavalieri già consacrati. Ne riconosce la differenza dalle espressioni che si agitano sui loro volti, dalla luce che traspare dal loro sguardo.
Davanti a quell’esercito variegato e unico, introvabile da qualunque altra parte dell’intero Universo, ha un’intuizione. Ma la tiene per sé, non vuole darle retta.
Dall’oracolo di metallo si assicura una tessera per quattro tentativi e nessuna previsione sui loro esiti. Si mette in coda. Tanti prima di lui vogliono tentare, e molti dopo, e così sempre sarà.
Quella che credeva essere la Foresta Nera si chiude su di sé e si tramuta in un Inferno Verde. Nell’Inferno Verde.
Lì, davanti alle fauci dell’essere – tre sbarre automatiche gialle – il cavaliere sente la paura scorrergli lungo la schiena. Si è sopravvalutato? Cosa sta facendo?
“Lasciate ogni speranza o voi che entrate”. Quelle parole gli rimbombano nella testa. Ma non ha tempo. La creatura spalanca la bocca e lo inghiotte. Come per magia il cavaliere non ha più paura. Assalta, aggredisce, attacca il mostro di catrame lungo ogni centimetro del suo interminabile corpo, divorandone l’asfalto tatuato di vernice spray, straziandone le costole bianche e rosse, evitando di un pelo i guard-rail che lo chiamano come le sirene Ulisse.
A ogni curva si chiede se ce la farà, se troverà qualcuno in mezzo alla strada. Guarda lo specchietto per dare strada ai cavalieri più veloci, in un’orgia di auto e centauri.
Il popolo osserva dalle collinette circostanti, i fotografi lo immortalano… e lui si sente un pilota, si sente cavaliere, per un giorno, per un giro…
Quando esce dal ventre della bestia, illeso e incredulo, la bestia è sempre lì. E lui ascolta l’intuizione. E’ una doccia gelata. La bestia non si può battere. Il meglio che si possa sperare è un pareggio: quello che lui ha ottenuto. La sconfitta, significa andare lunghi, farsi imprigionare dai guard-rail, farsi divorare dalla creatura, non uscirne più a bordo dei propri cavalli.
Ma è andata bene.
Il cavaliere si tuffa nel rettile grigio per altre tre volte.
Altrettanti pareggi.
Si arresta.
La giornata è terminata. I tentativi anche. Si è messo alla prova. E’ andata bene ancora. Sarà così anche la prossima volta? L’appuntamento è solo rimandato, perché adesso si sente diverso…
Sa che non potrà mai vincere, ma non gli importa.
Sono le emozioni, la sfida perenne, il profumo della battaglia a inebriarlo. Non può più farne a meno.
“Sono stato sul ‘Ring” si dice, “Sono stato sul ‘Ring” si ripete, e ci vuole tornare, e ci voglio tornare, ancora, ancora e ancora…

bartOpc

Un interessante PDF by Porsche sulle auto della casa che parteciperanno alla 24H del Nurburgring in programma il prossimo weekend.

Porsche Media Guide (PDF)