Archivio per la categoria ‘Touristenfahrten - Circolazione Turistica’

Nasce “Need for Ring” … una realtà italiana al Green Hell!

5 maggio 2011

NEED For RING nasce dalla passione di due amici per il mondo dei motori, le corse e per la pista più bella e affascinante del mondo: il “NÜRBURGRING”.
Cosi Paolo e Francesco hanno pensato di creare un punto di riferimento per tutti gli appassionati come loro, in grado di offrire un servizio completo come mai nessuno aveva fatto in precedenza.
La prima società Italiana dedicata al Motorsport, noleggio auto/moto e sevizi per i turisti al “Ring” finalmente apre i battenti e vi aspetta numerosi.
L’esperienza nelle competizioni dei due fondatori e la professionalità acquisita nel tempo dà l’opportunità ai clienti di vivere un esperienza unica, con la possibilità di girare in pista noleggiando i veicoli a due o quattro ruote, oppure mettendo alla prova la propria auto o moto sportiva con la sicurezza di avere, qualora servisse, un centro assistenza a portata di mano.
Per garantire la massima sicurezza ai visitatori meno esperti, organizzano corsi di guida teorica e pratica in pista.
Cordialità ed ospitalità garantite!

I servizi:

- Noleggio auto e moto per il Nordschleife, Nürburgring GP-circuit, Spa-Francorchamps
- Disponibilita’ equipaggiamento tecnico completo per il motociclista
- Assistenza tecnica auto e moto
- Corso di guida teorica e pratica in pista
- Assistenza Gare e Track-Day
- Lavaggio a mano e lucidatura professionale veicoli
- Affitto posto auto in Garage
- Servizio navetta da/per gli aeroporti di Colonia-Bonn e Frankfurt-Hahn
- Servizio prenotazione e gestione vitto e alloggio
- Noleggio auto, moto, scooter per spostamenti su strada

Per info:

www.needforring.com
info@needforring.com


 

Pistenclub … e le date al Ring?

7 febbraio 2011

Anche guardando il calendario del Pistenclub, noto gruppo europeo organizzatore di trackday e giornate in pista per i suoi soci, possiamo notare un “particolare”: nel 2011, per ora, non ci sono date al Nurburgring!

Calendario 2011 Pistenclub

Temporanea mancanza in attesa di chiudere i contratti o altro?


 

Scuderia Hanseat – Dopo 52 anni nel 2011 non ci saranno corsi.

7 febbraio 2011

Altra “vittima” della nuova gestione del Nurburgring?!? Altro “pezzo di storia” che si sgretola sotto al peso della Automotive GmbH? Sicuramente una possibilità in meno per noi appassionati che, almeno nel 2011, non potremo più conoscere, approfondire e apprendere i segreti dell’inferno verde dai corsi della Scuderia Hanseat.

Ecco a voi il comunicato ufficiale:

The Nürburgring is a legend. Even people who have nothing to do with motorsports know about its importance. And now this legendary track is in danger. When profit comes before tradition, then there is reason to be concerned. The Automotive GmbH is now managing the day to day running of the Nurburgring and the company is not afraid to snub and offend regular customers and motorsport fans in a way that has not been seen before in this usually quite fairly run business. The case involving the Scuderia Hanseat is given as case in point here.

Scuderia Hanseat was founded by well known motorsport personas 52 years ago. The list of instructors reads like a who-is-who of motorsport: Edgar Barth, Graf de Beaufort, Richard von Frankenberg, Paul Frère, Helm Glöckler, Hans Herrmann, Stirling Moss, the legendary Hans Stuck, Wolfgang Graf Berghe von Trips – to name only a few.

For 52 years has the Scuderia Hanseat organised two major yearly training courses for sports drivers on the Nordschleife and the Grand Prix circuit at the Nurburgring. Every course saw around 300 drivers from 20 nations take part, with many big names from the world of showbiz and business attending, such as the King of Sweden and his son who both attended multiple times. This tradition, success and not least promotion of the region is now under threat of being destroyed by the new management of the Nurburgring.

Due to expiry of the contract on 31.12.2010, a new five-year contract had already been signed between the former management of the Nürburgring GmbH and representatives of the Scuderia Hanseat on the 01.08.2009. As in previous years, everything from the time frame of the event, over days for the courses, right down to pricing was firmly agreed on. The management of the Automotive GmbH then approached Scuderia Hanseat unexpectedly with requests for changes to the contract.

In a still relaxed atmosphere both sides tried to find a mutually acceptable solution. On 31.12.2010, a new draft contract was submitted by the Automotive GmbH. This draft was wholly unacceptable as far as Scuderia Hanseat was concerned. The course days and periods were changed and other terms and conditions were also altered. In particular, track times were shortened considerably. In return, track rent experienced an extreme increase and additional costs were also introduced – this would have increased the total package cost by 60%.

Attempts to reach an amicable settlement unfortunately failed. Scuderia Hanseat is currently considering legal action – firstly, to claim damages for the Spring 2011 course, which is now unfortunately canceled (for the first time in the history of the school), and secondly to force the Automotive GmbH to honour the existing contracts.

It is regrettable that, at Scuderia Hanseat alone, 80 staff members and hundreds of drivers are affected by the business tactics of Automotive GmbH. And surely this is just one example. Moreover, these business tactics by the new “Ring Masters” are depriving the local hospitality industry, the car industry and the local towns and regions of valuable income.

Here are just a few key points about this:

3200 overnight stays in the immediate vicinity of the ring
Petrol consumption in excess of € 100,000.00 per course
Loss of shopping, eating / entertainment revenue in places like Adenau, Daun, Mayen und Bad Neuenahr.


 

Tariffe 2011

4 febbraio 2011

Le nuove tariffe in vigore nel 2011:

- giro singolo: 24 euro
- 4 giri: 90 euro (comprende un buono pasto da 10 Euro per i ristoranti del complesso Eifeldorf Grüne Hölle e la visita al museo Ring Werk)
- 15 giri: 310 euro (buono pasto da 20 Euro + ingresso al museo)
- 25 giri: 470 euro (buono pasto da 30 Euro + ingresso al museo)
- Annuale (Jahreskarte): 1350 euro (buono pasto da 100 Euro + 2 ingressi al museo)


 

Save The Ring!

30 dicembre 2010

Il Nurburgring è in crisi! Economica. La Germania, in un periodo in cui la parola crisi la si legge ovunque, è il traino dell’Europa per quanto riguarda produzione, occupazione, riduzione del debito pubblico, export. Ma anche da loro, se gli “affari” sono mal gestiti, se si gioca sporco, se “si truffa”… gli investimenti possono risultare disastrosi. La Nordschleife è sommersa dai debiti, frutto di una gestione finanziaria fallimentare legata al progetto, iniziato ma attualmente non ancora completato, di un grande parco divertimenti.

Save The Ring!

Un appello, una petizione, uno slogan, una serie di articoli su giornali, blog, tv (straniere… in Italia continuiamo pure a “goderci” il Grande Fratello e Amici), un gruppo numerosissimo su Facebook e tanti, troppi appassionati, che si chiedono quale sarà la fine dell’Inferno Verde in questo buio momento della sua storia.

Di seguito troverete, aggiornato, un elenco di articoli trovati in rete… sperando siano solo “letture invernali” in attesa che la neve si sciolga e si possa tornare al più presto nel nostro “parco dei divertimenti preferito: i 22 km del Green Hell!”

Save The Ring – Sito Ufficiale

Facebook – Save The Ring

La Repubblica (29/12/2010)

AutoSprint (12/2010)

MotoBlog.it

Automobilismo (26/12/2010)

TopCar News (28/12/2010)


 

I nomi delle Curve

28 aprile 2010

Un video, trovato su youtube, dove si possono leggere/studiare/imparare i nomi delle curve della Nordschleife.