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24H Adac: guidare di notte!!!

Z1 — Fri, 28 May 2010 07:32:29 +0000

La 24H, il fascino di una gara tanto lunga e impegnativa, il magico ambiente che solo il Green Hell riesce a offrire, le auto, la passione per i motori, il pubblico numerosissimo accampato ovunque sugli oltre 22 Km del tracciato… un’esperienza indimenticabile sicuramente, sia per i piloti sia per gli spettatori!
Ma… cosa vuol dire guidare di notte all’interno della Nordschleife?!?

Lasciamo a voi la risposta a questo quesito…

24H del Nurburgring … un altro, bellissimo, video!

Z1 — Wed, 26 May 2010 09:20:15 +0000

24 HOURS IN 19500 FRAMES from tim hahne on Vimeo.

Un grazie a Macs per la segnalazione!

Galleria ufficiale BMW 24h 2010

Kamox — Tue, 18 May 2010 10:26:30 +0000

Dopo quattro anni di dominio Porsche nella 24 Ore del Nürburgring, BMW si riprende lo scettro (l’ultima vittoria era stata conseguita nel 2005 con una M3 GTR).
Ecco una galleria con le immagini ufficiali del team vittorioso:

Grazie al Dr. Pianale per la collaborazione.

24H Nurburgring … and the winner is???

Z1 — Sun, 16 May 2010 13:33:02 +0000

38. Int. 24h-Rennen Nuerburgring Nordschleife Winner

24H Nurburgring – Le posizioni in tempo reale

Z1 — Sun, 16 May 2010 07:59:44 +0000

Live Timing direttamente dal sito della 24H!

24H Adac 2010 – Foto Vetture

Z1 — Sun, 16 May 2010 07:33:42 +0000

Una galleria di foto delle vetture condotte da Rostro e Sergini (Seat Leon) e Iceman (Renault Clio)!

Thanks to Sonja (http://www.ringrooms.de) for the photos!

24H Rennen – Lotus Exige va a fuoco e il pilota salta fuori!

Z1 — Sun, 16 May 2010 06:46:05 +0000

24H Rennen – 2 video dalle prove!

Z1 — Sat, 15 May 2010 07:41:50 +0000

Live 24h Rennen – Venerdì ore 10:00

Rostro — Fri, 14 May 2010 08:33:18 +0000

Ieri giornata da tempi eroici!! Un’ora e mezza di libere nel mezzogiorno, che ho completato con un tempo da Trabant, ultimesimo del team. Pista all’inizio bagnata, e poi mano a mano che si asciugava.
Alla sera dalle sette e mezza alle undici e mezza le prove ufficiali, prima sessione. Tutti con le slick, ma un minuto prima della partenza cadono due gocce… I team ufficiali partono, e Manthey è l’unico ad avere il coraggio di lanciarsi sulla Nordschleife, mentre gli altri rientrano subito, alla fine del GP Cours e montano le rain. Le telecamere inquadrano la gialla/verde Porsche numero 1, seguita dall’altra macchina di Manthey, l’ibrida, ma la pista è bagnata e il giro è lentissimo. Due R8 si girano addirittura nel Gp Cours.
Per un attimo stacca la Pole la Scirocco ufficiale che corre nella classe AT, Alternative Fuel, poi arriva Mamerow con la Porsche e si piazza in testa.
Poco dopo metà turno, il nostro pilota rientra, ha forato; tempo di rimettersi in pista, e scende la nebbia. Al suo rientro, tocca a me: è notte, bagnato, e c’è nebbia. Un esordio non proprio come speravo… Il team mi dice di andare piano piano, i tempi sul giro sono ormai sopra i 14 minuti. Tempo di fare mezzo giro sul Gp Cours, e viene data bandiera rossa, troppo pericoloso il proseguire con la nebbia. E sorpresa…. in Pole provvisoria la privatissima Ferrari 430!!!
Oggi seconda sesessione, edovrò obbligatoriamente completare due giri, per qualificare la macchina: tutti i piloti iscritti devono farlo, per regolamento.
A presto!!